1. זה ישפיע על צריכת הדלק. בטווח הארוך, זה יגרום לשקיעת פחמן מוגזמת עקב השפעת בעירה לקויה. אין לו השפעות שליליות שגורמות ישירות לנזק למנוע בטווח הקצר.
2. תקלה במערכת פליטת המנוע תשפיע על בטיחות הרכב במהלך הנסיעה ותפחית את חיי השירות של המנוע.
3. במהלך השימוש במכונית, עקב תקלות במערכת אספקת הדלק, מערכת ההצתה וכדומה, המנוע מתחמם יתר על המידה ונדלק לאחור, מה שגורם למנשא הממיר הקטליטי התלת-כיווני להתכרבל ולהתקלף, והתנגדות הפליטה עולה.
4. אין בסיס לתיקון תערובת, הגורם להזרקת הדלק הנשלטת על ידי מחשב לא מדויקת, עשירה או דקה, מה שישפיע על המנוע, הממיר הקטליטי התלת-כיווני, חיישן החמצן וכו' לאורך זמן, שהוא ישירות משתקף בהספק המנוע, צריכת הדלק, מהירות סרק וכו'. מגוון;
5. עקב שימוש בדלק או בשמן סיכה הממיר הקטליטי מורעל והפעילות מופחתת ונפגעת יעילות ההמרה הקטליטית. קומפלקסים ומשקעים של גופרית וזרחן מיוצרים בממיר הקטליטי התלת-כיווני, אשר בתורו מחמיר את ביצועי הרכב וגורם לירידה בביצועי הכוח. , צריכת דלק מוגברת, החמרה בפליטות וכו'.