תיאור מוצרים
בהתבסס על נתוני בדיקת זרימה פנימית, משתיק הפליטה של Detai High Performance Mid-Pipe מפחית את לחץ גב הפליטה בכ-35% בהשוואה לצינורות אמצע- OEM מגבילים (בהתבסס על תוצאות בדיקה תוך שימוש בקוטר צינור של 2.0-אינץ'), ובכך משפר משמעותית את יעילות הפליטה בטווח הסל"ד הגבוה.
גוף ה-High Performance Mid-Pipe Exhaust Muffler בנוי מפלדת אל חלד 304 עם עובי דופן של 1.5 מ"מ. בהשוואה לנירוסטה סטנדרטית 409, תכולת הכרום והניקל הגבוהה יותר שלה מספקת עמידות בפני קורוזיה פי שלושה. הוא מסוגל לעמוד בזרימה מתמשכת של גזי פליטה בטמפרטורה- גבוהה העולה על 800 מעלות, ומבטיח שהוא נשאר נקי מסדקים וחלודה גם בתנאי ההפעלה התובעניים ביותר.
החלק הפנימי של משתיק הפליטה של -Mid{1}}עמוס בחומר סופג-צפיפות- גבוהה של פיברגלס-, עמיד בחום, משלים עם מבנה מבוכה פנימי. תוך הבטחת מהירות זרימת פליטה חלקה, עיצוב זה שומר ביעילות על רמות הרעש הכוללות של הפליטה מתחת ל-90 דציבלים (בהתבסס על תוצאות בדיקה שנמדדו במרחק של 3 מטרים), תוך איזון מושלם בין שיפור ביצועים ואקוסטיקת הפליטה.
עם אורך קומפקטי של 13.77 אינץ' בלבד, ניתן להתקין את משתיק הפליטה Mid-Pipe בקלות בתוך חלל המרכב האמצעי-עד-האחורי של רוב דגמי הרכבים. זה משמש כפתרון אידיאלי-במיוחד עבור פריסות פליטה מותאמות אישית שבהן השטח מוזל.
יתרונות טכניים
תהליך גיבוש מדויק: Detai משתמש בטכנולוגיית הידרופורמינג כדי להבטיח קוטר צינור אחיד ללא עיוות, ובכך למזער את מערבול זרימת האוויר ולשפר את יעילות ההולכה של פעימות הפליטה.
קלות התקנה: הקוטר החיצוני של המוצר עומד בקפדנות בסובלנות הסטנדרטית, מה שמאפשר תאימות ישירה עם מלחצי פליטה אוניברסליים. אין צורך בהרחבת צינור או הפחתה נוספת; אדם בודד יכול להשלים את ההתקנה הבסיסית תוך 30 דקות.
יישומים והצעות מומלצים.
עבור יישומים להחלפת OEM, אנו ממליצים לבחור בקוטר צינור של 2.25 אינץ' או 2.5 אינץ' כדי לייעל את תפוקת כוחות סוס בטווח הסל"ד הבינוני-עד- הגבוה. ניתן לצפות לעלייה מוערכת של 5-8 כוחות סוס (נתונים ספציפיים עשויים להשתנות בהתאם לדגם הרכב ולכוונון ה-ECU). עבור דגמי טורבו, אנו ממליצים לבחור בקוטר צינור של 2.5 אינץ' או 3.0 אינץ'. תצורה זו נועדה להפחית את לחץ האחורי של הטורבו, למזער ביעילות את השהיית הטורבו ולשפר את רגישות תגובת המצערת.
בדיקת עמידות מקיפה: מוצר זה עבר בהצלחה בדיקת ריסוס מלח ניטרלי של 72-שעות ומבחן הלם תרמי של 100-שעות. בדיקה קפדנית זו מבטיחה יציבות ואמינות לטווח ארוך, גם כאשר היא נחשפת למלחי כביש קורוזיביים במהלך החורף או נתונה לתנאי נהיגה בעומסים גבוהים במהלך הקיץ.
מידע על המוצר
מותג: DETAI מכאני
מספר חלק של יצרן: DTPM-83599
סוג חלק: משתיק קול / משתיק פליטה
סדרת מוצרים: DETAI mechanical Competition-שתיקי קול
חומר ובנייה
חומר: 304 / 409 נירוסטה
מבנה פנימי: ישר-דרך ליבה (עיצוב צינור ישר-)
ללא אריזת פיברגלס: מצוין במפורש כמי שאינו מכיל מילוי פיברגלס
מידות ומפרטים
קוטר כניסה: 2.0 / 2.25 / 2.50 / 2.75 / 3.0 אינץ'
קוטר יציאה: 2.0 / 2.25 / 2.50 / 2.75 / 3.0 אינץ'
כמות כניסה: 1
כמות שקעים: 1
צורת מעטפת: עגול/סגלגל
תצורה והתקנה
מיקום כניסה: מרכז
מיקום יציאה: מרכז
סגנון יציאה: חיבור סטנדרטי (ללא קצה צינור קצה)
הפיך: לא הפיך
שסתום אלקטרוני: אין שסתום אלקטרוני
צבע: גימור נירוסטה טבעי
משופץ: לא
מכירות והערות
יחידת מכירות: נמכרת בנפרד
הערה: משתיק קול זה אינו מכיל חומר אריזה מפיברגלס.
הוֹבָלָה
למה לבחור ב-Detail?
דתי מתמחה במחקר, פיתוח וייצור של מערכות פליטה. הצינור האמצעי הזה- אינו רק חלק חלופי פשוט; הוא משמש כמרכיב ליבה להשגת שדרוגי ביצועי רכב משמעותיים. מונחה על ידי פילוסופיית עיצוב מונעת-נתונים, הוא מספק שיפורי ביצועים הניתנים לכימות עבור חובבי רכב תוך הבטחת תאימות רחבה לרכב וחווית התקנה ללא טרחה.
תגיות פופולריות: ביצועים גבוהים אמצע צינור פליטה משתיק קול, סין ביצועים גבוהים אמצע צינור פליטה במפעל
